El domingo no fue un día fácil para el Team Pata Honda en el Chang International Circuit. En la primera carrera, Sylvain Guintoli acabó rodando en solitario y viendo la meta en quinta posición después de que el equipo hiciese una serie de cambios en su Honda CBR1000RR Fireblade.

 La situación se complicó para el francés de 32 años en la Carrera 2, a causa de un problema técnico con el embrague que surgió justo antes del inicio y le forzó a saltarse la vuelta de calentamiento y a salir desde el fondo de la parrilla. Después de efectuar una buena salida, el vigente Campeón de Superbike se abrió paso a través del pelotón y acabó luchando al final con su compañero de equipo Van der Mark para hacerse finalmente con la sexta posición.

Por su parte, el holandés de 22 años acusó problemas en la primera carrera (un sensor del acelerador) que le obligó a retirarse. Van der Mark se recuperó parcialmente en la siguiente carrera. Su batalla con Guintoli se prolongó hasta la última curva. El campeón de WSS de 2014 intentó una atrevida maniobra por el exterior que le llevó fuera de los límites de la pista. El lance acabó acarreándole la pérdida de una posición por decisión de Dirección de Carrera, por lo que finalmente fue séptimo.

Sylvain Guintoli: "En la primera carrera he dado lo máximo, por supuesto, pero nuestro ritmo se quedaba simplemente demasiado lejos del de los líderes. He hecho lo que he podido, pero al final me he encontrado rodando solo en quinta posición”.

“La Carrera 2 ha sido sin duda más divertida, a pesar del problema técnico que me ha relegado de entrada a la última fila. La salida ha sido buena y las dos primeras curvas perfectas, pero después me he salido de la trazada en la curva 5 y he perdido tres posiciones. Finalmente, he peleado con mi compañero de equipo, y ha sido muy divertido. Al final de la carrera he dado mi vuelta rápida, probablemente ha sido más rápida que en la calificación, y me he sentido perfectamente, pero mantener un ritmo constante ha sido realmente difícil”.

 “Ya hemos estado en dos trazados diferentes y está claro que nuestro ritmo no es tan bueno como el de nuestros principales rivales. Esto nos da una base para trabajar, sin embargo, y para mejorar las áreas clave de la moto. Aunque todavía no podemos luchar por la victoria, estamos haciendo todo lo posible para encontrar soluciones a los problemas y obtener los resultados que queremos".

Michael van der Mark: "En la Carrera 1 tuvimos un pequeño problema técnico que me obligó a abandonar. Por desgracia estas cosas pasan, pero es una pena porque estaba mejorando mi ritmo. En la segunda carrera me he sentido muy bien sobre la moto, pero lamentablemente la salida no ha sido de las mejores. He hecho algún error en las dos primeras vueltas y en un cierto punto he acabado yendo largo. Eso me ha obligado a redoblar esfuerzos para recuperarme”.

“Al final he tenido una buena batalla en la pista con Sylvain, yo sentía que era más rápido que él, pero no lo suficiente como para dejarle atrás. He decidido quedarme detrás y pasarle en la última vuelta. La lucha en la pista ha sido correcta y bonita, y aunque he cruzado la línea antes que él, he sido penalizado con una posición por salir de la pista al tratar de adelantar. Me he divertido en esta carrera. Creo que ha habido puntos positivos en los que centrarnos y prepararnos para las próximas citas europeas".